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CLAAS ganha iF Product Design Award

As máquinas CLAAS não têm só um bom desempenho, também são agradáveis ​​aos olhos.
Isto é especialmente verdadeiro para o AXION 800, e JAGUAR 800.
O Axion 800 já foi condecorado com os títulos de "Máquina do Ano 2014 " e " Tractor do Ano 2014 ". E ainda recebeu mais uma distinção - desta vez ganhou o prêmio de ouro por seu design, na categoria " Automotivo ".

A cerimônia oficial de premiação foi realizada no dia 28 de fevereiro no Museu da BMW em Munique, como parte do iF Design Awards Night. Um total de 1.220 entradas recebeu um prêmio de design de produto iF em 2014. The Gold Award iF foi apresentado aos 50 melhores participantes da competição, em nome de todos os vencedores.

Designer industrial Paul Budde, que tem colaborado com sucesso na CLAAS há 31 anos, descreve as principais características das máquinas premiadas: "O novo desenho do AXION 800 é caracterizado pelas suas grandes áreas de entrada de ar no capot. Distribuição de peso da máquina melhora o desempenho e a eficiência dos propulsores. A cabine foi posicionada mais para a frente e também se tornou maior e mais largo para proporcionar ainda mais espaço e uma visão mais clara para o motorista. Com uma aparência poderosa e dinâmica, estilo total do tractor encaixa-se na família de tratores CLAAS muito bem. "

O iF Design Award foi criado há 60 anos e é considerado um dos mais importantes prêmios de design do mundo. Em janeiro, 49 especialistas em design julgados os 4.615 produtos, dos meios de comunicação e itens de embalagens que foram submetidas à concorrência de 55 países. O júri estava sentado atrás de portas fechadas por três dias, com seus especialistas tocar, experimentar , analisar e , acima de tudo, discutir os objetos com todos os seus sentidos. As apresentações foram avaliadas de acordo com critérios claros para a qualidade do design, qualidade de fabricação e funcionalidade. Outros critérios incluídos compatibilidade ambiental, segurança, o nível de inovação e muito mais.

100000 Claas em 10 anos

Em Le Mans, até 13.000 tratores são desenvolvidos e construídos por ano - a partir do AXOS 310 até ao maior CLAAS , o AXION 410hp, 100000 (Cem mil) tratores em 10 anos traduz-se em experiência , competência e aceitação do cliente . . "Trabalhamos de forma consistente e em estreita colaboração com os agricultores e empreiteiros agrícolas no contínuo desenvolvimento técnico para os nossos tratores, para o qual temos investido 400.000.000 € desde 2003 nos nossos departamentos de Produção, Pesquisa e Desenvolvimento do trator " , explica o membro do conselho executivo Lothar Kriszun , que é responsável pelo nosso segmento de negócio Tratores .

Em 2008, a fábrica em Le Mans viu a introdução de uma nova linha de montagem de cabines , com uma nova oficina de pintura criada dois anos depois. Em meados de 2012 , o nosso novo centro de testes e validação em Trangé entrou em serviço . Graças à sua proximidade com a fábrica de montagem , esta nova localização permite à CLAAS usar perícia trator que já está disponível na área , colaborando com Desenvolvimento de Produto, Produção Industrial e Serviço a CLAAS Tractor .

CLAAS fez seu último grande investimento no desenvolvimento e produção de uma nova transmissão automática para o ARION 500 e 600 séries . Esta transmissão foi co-desenvolvida pela CLAAS Tractor e CLAAS Industrietechnik ( CIT) , uma subsidiária do Grupo CLAAS , e introduzida no mercado no ano passado. Esta é fabricada e testada na nossa fábrica em Paderborn, onde CIT se baseia.

Desde que entrou no negócio trator em 2003, CLAAS não só produziu uns impressionantes 100.000 tratores, mas o mais importante tem sido constantemente expandindo sua experiência e gama de produtos. Trinta e quatro modelos foram desenvolvidos com base nas necessidades de quem realmente usa os tratores, de 72-524 cv e todos adaptados para a agricultura moderna. É por isso que o novo AXION 800 foi recentemente galardoado com Máquina do Ano 2014, Trator do Ano 2014, ouro no design award produto iF 2014, e "Melhor valor " da sua classe no Powermix teste DLG .

ARION, AXION, AXOS, ELIOS, NEXOS, TALOS, XERION Tractor

Campanha financiamento Kubota

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Nova Fabrica Kubota

KUBOTA decide construir fábrica na Europa, no norte de França.
No seguimento da forte politica de expansão que a KUBOTA tem vindo a demonstrar e ciente de que essa politica só poderá ser mantida com a entrada no mercado das culturas extensivas, é com enorme prazer que anunciamos a decisão da KUBOTA Japão de construir uma fábrica na Europa.

Esta nova unidade produtiva permitirá que a KUBOTA amplie a oferta da sua gama actual e assim continuar o seu projecto de se tornar num fabricante que oferece uma gama completa de tractores agrícolas.

A nova unidade produtiva estará sediada em Bierne, Dunkerque no norte de França, sendo que o início da construção desta nova unidade está previsto para Janeiro de 2014.

Esta fábrica terá uma área total aproximada de 115.000 m2, com uma área coberta de 37.000 m2. A nova empresa a constituir terá o nome de Kubota Farm Machinery Europe S.A.S. e terá um capital social de 57.000.000 €, sendo que será detida a 100% pela KUBOTA. O investimento previsto para este projecto é de 40.300.000 €. Esta fábrica terá uma capacidade produtiva inicial de 3.000 unidades/ano e terá como principal actividade a produção de tractores de grande potência para os mercados da Europa, América do Norte, Austrália e Japão.

O inicio da produção em série, será tudo aponta, em Abril de 2015 com a produção de tractores entre os 130 e os 170 CV.

"Geração X Novo" McCormick

Respaldado pela experiência e com uma política corporativa orientada para o desenvolvimento, McCormick continua a renovar a sua gama e agora lança uma nova geração de tratores. Máquinas que atendam as expectativas de mais alto nível do mercado quanto ao conforto, performance, "inteligência on board" e design.

Após a série rollout X50, Sima 2013 é o local onde serão introduzidas muitas outras inovações, em primeiro lugar, "Nova geração X" McCormick, resultado do desejo renovado da marca para inovar.
Assim, o foco na mostra francesa vai estar na nova série X7, uma variedade que possui alto valor agregado no segmento de mercado de tratores com até 215 HP de potência.
A nova linha é composta por seis modelos: três com motores estruturais de 4 cilindros e três com motores de 6 cilindros além do quadro.
βeta de energia - Nível 4, motores Common Rail Eficiência de Combustível com 143-212 classificações HP de potência, Power Plus e 40 km / h, a velocidade do motor econômico foram escolhidos em ambas as versões, 4 e 6 cilindros.
As outras características da gama incluem a transmissão Drive Pro com 4 marchas Powershift de velocidade e 6 faixas, AutoShift das engrenagens 4 de velocidade em todas as seis faixas e intervalo seqüencial de mudança, o sensor de carga do sistema hidráulico de circuito fechado com 123 l / min vazão , comum a todos os modelos, e o elevador poder traseira controlada electronicamente com um máximo de capacidade de carga de 9.300 kg para o 4 cilindros e para os modelos de 6 cilindros.
A 4 velocidades electro-hidraulicamente controlado traseiro PTO é equipamento de série em todos os modelos, enquanto a frente PTO controlada eletronicamente e elevador de energia com 3,500 kg capacidade de carga estão disponíveis mediante pedido.
Mas mais do que qualquer outra coisa, é o novo "Cab Premiere" que eleva os padrões de qualidade da nova X7 Series ao máximo, pois é uma verdadeira obra-prima de design e conforto.
A colaboração entre tratores Argo e um importante estúdio de design levou à criação deste novo táxi, cujo padrão de conforto é próximo ao previsto pela indústria automóvel. Com quatro pilares e um interior generosamente, a cabine possui excelente visibilidade. As portas do novo estilo que reforçou dobradiças e um mecanismo de fechamento vindo de experiência no setor automotivo, um conceito repetido no interior da cabina, onde os materiais que lembram de interiores de automóveis fazer tudo acolhedores e led luminárias melhorar a eficiência da iluminação, modular a sua duração e adicionar ao moderno sentindo.
Os controles são dispostos em um esquema racional, enquanto outras características incluem a inclinação e volante telescópico, o novo painel de instrumentos integrado, o novo braço multifunções com, entre outras funções, um interruptor programável. Tudo isso além de limpador do pára-brisas e controles de luz no volante, função automática de auto-cancelamento turn-indicador, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos como um opcional eo novo sistema patenteado pela retração assento 2 passageiros ("Hide Away"), o que o torna mais fácil de entrar e sair do veículo tractor.
Vários opcionais diferentes, também característicos da indústria automobilística, podem ser obtidos: banco do motorista com encosto ventilado e aquecido e porta-luvas climatizado, enquanto o equipamento de série também inclui rádio com plug USB, microfone Bluetooth e quatro alto-falantes.

O McCormick X50, o sucessor da série T-Max, também vão estar em exposição em Paris, com os seus quatro modelos, .20 - 0,30-0,40 e 0,50, com 85-113 potências HP. Existem duas versões, "RPS", com uma transmissão com inversor hidráulico e tomada de força eletro-hidráulica, e "SYNCHRO", apresentando uma transmissão com inversor mecânico e PTO electro-hidráulico. Além esportivos novos motores, a gama foi reestilizado pela introdução de um novo design da tampa que abre o caminho para o sentimento de família inovadora para ser apresentado por todos os próximos McCormick trator intervalos.
Enquanto isso, o interior da cabina foi dado um novo face-lift, tudo em benefício da ergonomia e tudo-em torno de conforto.
Ao interagir com o controlador de transmissão, o controlo electrónico de Tier 4 Interim motores Common Rail no "RPS" .20, .30 e .40 modelos, aumentar a potência disponível para as operações de tomada de força através do uso da função Power Plus.
Por fim, a capacidade de elevação do elevador de poder traseiro foi aumentado para 4.750 kg, graças à sua enorme carneiros suplementar, agora faz parte do equipamento de série.

Os três modelos da série X50m representam o futuro da família C-Max para o mercado europeu, com os motores Tier 4 intercalares, 85 HP a 102 HP de potência, inversor mecânico, overdrive, como parte do equipamento de série (24 + 12) e opcional trepadeira (32 + 16), engajamento 4WD durante a frenagem, tomada de força mecânica e de elevador de poder traseiro controlado pelo ELS (Sistema de Levantamento ergonômico).

A família X60 vale uma menção especial. Como um tributo aos excelentes resultados de vendas alcançados em 2012, é agora apresentado na versão X-Black: preto fosco carroçaria, assim como um carro moderno, com guarnições vermelhas laqueadas (como os logos sobre o capô e volante) e brilhantes couro vermelho estofos para completar o look. O modelo topo de gama, X60.50, tem um motor eletrônico com mais potência de até 121 HP.

Em vista da estação, a X60 tem sido pintada de laranja brilhante, uma cor que proporcione um contraste impressionante para a neve, quando a máquina é usada para o trabalho de compensação estrada. Este trator é apresentado junto com um arado de neve apego a sublinhar como, além do trabalho estritamente agrícola, esta série de máquinas pode ser a solução ideal para quem precisa usar seus tratores com uma configuração altamente profissional para limpar a neve das estradas.


Argo Tratores, com sede em Fabbrico (Reggio Emilia), fabrica tratores sob as marcas Landini, McCormick e Valpadana e pertence ao grupo industrial Argo. Argo Tratores SpA triplicou seus volumes de produção em pouco mais de 10 anos, com um crescimento notável nos resultados concretos: o volume de negócios do grupo quantidades para 500 milhões de euros. Números da empresa de 1.600 funcionários e possui quatro fábricas, oito ramos de negócios em várias partes do mundo, 130 importadores estrangeiros e 2.500 revendedores. Estatísticas que permitiram a Landini, McCormick e marcas Valpadana para atingir uma posição significativa no mercado doméstico trator e representam um dos mais importantes players internacionais, confirmando, assim, o valor de uma estratég
ia do grupo de sucesso.

Fendt 211V - Teste consumo

Na realização de um negócio para aquisição de trator fendt o nosso cliente Eng. Humberto Marques quis realizar alguns testes de força, performance, conforto e consumo. Disponibilizamos um trator em vista para a realização dos testes e apos a chegado a propriedade do cliente o nosso técnico explicou tudo ao cliente em que todos os presentes ficaram surpreendidos com a enorme facilidade do cliente começar a trabalhar logo nas primeiras voltas. Apos algum tempo de pulveriza com todas as indicações que escolheu, o cliente acabou por dizer que tinha adorado a forma de trabalhar. Os dois aspetos que mais surpreenderam o cliente foi o enorme raio de brecagem e o consumo realizado. Com todos os pormenores rigorosamente iguais aos que fazia anteriormente com o seu antigo trator agora com o Fendt fizemos uma média de 3,8 a 4,0 litros de combustível por hora, enquanto anteriormente não conseguia fazer menos de 8,0 litros.

Copyright © 2012 Agrorecta, Lda. Todos os direitos reservados.
Aos preços mencionados acresce o IVA à taxa em vigor.